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中铁十一局承建沪渝蓉高铁泰州段最大跨度连续梁顺利合龙
近日，中铁十一局承建的沪渝蓉高铁泰州段最大跨度连续梁成功合龙。这一工程采用了挂篮悬臂对称浇筑工艺，并运用智慧挂篮系统实现多榀挂篮同步走行及顶升、挂篮重点部位应力监测及预警，从而有效保证了施工安全和质量。
挂篮悬臂工艺保证施工安全和质量
为了顺利完成沪渝蓉高铁泰州段的最大跨度连续梁合龙工程，中铁十一局采用了挂篮悬臂对称浇筑工艺。这种工艺可以实现多榀挂篮的同步走行和顶升，同时还能对挂篮重点部位的应力进行监测和预警，有效保证了施工的安全和质量。
重难点控制性工程为沪渝蓉高铁建设提供支撑
沪渝蓉高铁泰州段的通泰扬特大桥是一项重难点控制性工程，跨越了既有航运通道和公路，施工周期长、安全风险高、环保要求严、交通压力大。该工程的顺利合龙标志着沪渝蓉高铁泰州段的建设取得了重要进展，为整个沪渝蓉高铁的建设提供了重要支撑。
施工进展顺利，计划于2025年完工
目前，沪渝蓉高铁泰州段的施工进展顺利，已完成了4座连续梁的合拢。预计在2025年上半年，所有连续梁的施工将全部完成，下半年将完成所有箱梁架设施工和桥面附属施工，2025年底将启动桥面无砟轨道的全面施工。
中铁十一局承建的沪渝蓉高铁泰州段最大跨度连续梁顺利合龙，采用挂篮悬臂对称浇筑工艺和智慧挂篮系统，保证了施工的安全和质量。这一工程的顺利进行将为沪渝蓉高铁的建设提供重要支撑。
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